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    科技频道 马斯克回应“减配门”犯 国内涉事车主欲集体上诉

    来源:http://www.ngnu.cn 发布时间:2020-09-15 点击数: 118

      (原标题:马斯克私下回应“减配门”犯 国内涉事车主欲集体上诉)

      

      因交付的国产版Model3搭载的自动驾驶配置与随车环保清单上标注不符,特斯拉在315前夕被推上了的风口浪尖。《证券日报》记者注意到,此前在国产化道上顺风顺水的特斯拉,在国内实际交付阶段接连到货不对板、减配降级诸多诟病。关于此次HW3.0芯片减配问题,已经引发了多个特斯拉车主群、汽车、电动汽车博主等参与讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。

      随着“减配门”风波愈演愈烈,特斯拉在3月3日发布说明称:之所以出现了硬件安装的不一致,是受到疫情期间供应链的影响。并表示,“随着产能以及供应链恢复,我们将按计划陆续为硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model3的车主提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。”

      注:本文旨在介绍医药健康研究进展,不是治疗方案推荐。如需获得治疗方案指导,请前往正规医院就诊。

      然而,特斯拉的息事宁人却难抵埃隆·马斯克的一句抱怨。近日,马斯克在其推特上回应称:“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。”

      对于马斯克的此番言论,科技频道一时间引发了强烈的情绪反弹,记者注意到,在其推文下面,众多特斯拉车主纷纷其。

      有国产Model3涉事车主对记者表示,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。“实车与购车清单配置不符本身就涉嫌欺诈。至于免费更换,且不说多跑一趟售后费时费力,最主要的是刚买的新车就要拆换硬件心里肯定会不舒服。”

      此外,部分进口Model3车主向《证券日报》记者反映,3月3日特斯拉发布的声明中,仅针对国产Model3车主免费更换HW3.0硬件,却只字未提进口Model3的处理措施。记者向特斯拉客服方面求证得到的答复为:“暂时未接到任何关于对进口Model3车主更换HW3.0硬件进行免费更换的通知。”

      当记者问及使用旧版HW芯片,是否应履行告知义务、硬件是如何受到供应链影响,以及计划何时能够给用户进行更换时,特斯拉方面亦未予回应。截至发稿,部分国内Model3车主已在收集,准备集体上诉;也有车主向各大投诉进行了投诉,并陆续收到相关部门的反馈。

      

      值得一提的是,科技频道马斯克已非首次“祸从口出”。对此,资深汽车师林示表示,特斯拉是全美第一家也是全球第一家上市的新能源汽车,马斯克属于横空出世,科技频道他带来的存在感和人设成了特斯拉的品牌议价。这种高度个性即是特斯拉的卖点,也是痛点。

      “特斯拉本身的技术过硬体验感强,同时凭借马斯克的人设和召力,企业与个人高度绑定,确实带来了快速地成长。”林示强调,但个人的一举一动又给企业带来了高度影响,同时对于传统的监管体系也带来了非常直观的挑战。

      昌平自西汉开始设县,其名称有一种说法来自汉代贵族的封爵——昌平侯,取昌盛平安之意,具置大概为今居庸关往南一带。

      数据显示,2019年,特斯拉的电动车交付量达到36.75万辆,其中中国销量占特斯拉全球销量的13%,同比劲增50%。据最新发布的财报显示,目前上海超级工厂已经生产了近1000台可供销售的车辆,并达到了周产量3000台的生产速度。

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